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中新网北京11月29日电 第七届西藏智库国际论坛近日在北京召开。论坛主题为“创新与共享”，旨在共同讲好新时代中国发展的西藏故事，深刻探讨和揭示新时代西藏发展进步的内在逻辑，更好地服务西藏在新时代新征程上全面贯彻新时代党的治藏方略。
中国社会科学院民族学与人类学研究所党委书记赵天晓在开幕式上致辞指出，西藏的现代化是中国式现代化的重要组成部分，既有中国式现代化的一般性规律，也有西藏自身的特点。什么是社会主义现代化新西藏、怎样建设社会主义现代化新西藏，是我们从事西藏研究和关心西藏发展的每一个人都应深入思考的重要的理论、学术和实践问题。
论坛安排了主题发言和六个专题研讨单元，中共中央党校(国家行政学院)教授王小彬、中国藏学研究中心研究员肖杰围绕2023年中国政府发布的《新时代党的治藏方略的实践及其历史性成就》白皮书进行了主题发言。
西藏智库是中国社会科学院唯一一家院级西藏研究专业智库，在组织开展涉藏学术研究、对策咨询、对外宣传等方面发挥着重要作用，举办国际论坛是西藏智库推进国内外涉藏研究学术交流的重要举措。自2017年以来，西藏智库国际论坛连续举办七届，累计有300余位国内专家和来自境外的近百位专家参加。
本次国际论坛由中国社会科学院西藏智库和中国社会科学院民族学与人类学研究所共同主办，中国社会科学院科研局、国际合作局给予指导和支持。来自中国社会科学院、中共中央党校(国家行政学院)、中国藏学研究中心、西藏社会科学院、四川社会科学院、北京大学、中国人民大学、中央民族大学、中国传媒大学、西藏大学、西南政法大学、山东大学和来自俄罗斯、波兰等国家的共计50余位专家学者以线上与线下相结合的方式开展了深入研讨。(完) 【编辑:曹子健】
大家好，我是中工网评论员成卫东，我为中国工人阶级发声，今天我们来谈一谈创新。
刚刚大家看到的，就是我们天津港的人工智能运输机器人，我就是它们的“师傅”，转弯、刹车等等这些技术动作，就是我和同事们一起“传授”的。
我在天津港工作这25年，发明了拖车“快、准、稳”三点操作法，同时我还练就了用左右脚都能够熟练驾驶拖车的技术，所以工友们都亲切地叫我天津港“拖车王”。但进入新时代，只会这些传统的技术已经远远不够了。
习近平总书记说：“新时代的产业工人就得‘懂技术、会创新’。”
在2021年10月17日，全球首个“智慧零碳”码头在天津港投产运营，其中的亮点之一就是人工智能运输机器人。它们借助5G、北斗卫星等技术，能保持全天候最佳的作业状态、厘米级精准定位，这些都是人力所达不到的。
不过，它们还缺少一些规则和“窍门”，比如什么时候转弯、减速，怎么选择最佳的行车路线，如何自动充电、停靠等等，而这些恰恰是我们传统司机的“看家本领”。如果能够通过技术创新，将我们多年积累的这些驾驶经验、操作技能和智慧科技相结合，那我们天津港的自动化、智能化水平将得到进一步提升。
为了将操作经验指令化，我和技术团队一起，代码写了又删，删了又改，反复实验。那时候我们常常守在监控屏旁，一待就是十几个小时，问题不解决，坚决不罢休。
现在，我国已经进入新发展阶段，我们产业工人也要与时俱进，不能满足于吃苦耐劳、技术娴熟，还要敢于突破创新，融入智慧科技等新技术浪潮之中。
中国式现代化离不开产业工人的现代化。作为新时代港口产业工人，我们既要有过硬的技能本领，也要不断突破创新，为建设世界一流的绿色智慧枢纽港口添砖加瓦！
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